Особенности тормозной системы в автомобиле. Ее функционирование. Характеристики и показатели работоспособности.
Тормозная система – одна из значительных систем в автомобиле. Она служит для сокращения скорости движения, удержания авто во время стоянки и для окончательной остановки данного транспорта, а также обеспечивает безопасную езду. Предъявление к ней установленных требований по соответствующим шаблонам и интернациональным правилам вполне логично.
Тормозная система имеет гарантийный срок службы, при этом в течение данного времени она должна быть максимально надежной и выполнять свои функции не подвергаясь ремонту. Но может так случиться, что в процессе эксплуатации появляются проблемы, на этот случай в тормозной системе предусмотрена оповестительная система о неисправностях.
Тормозная система охватывает наличие четырех подсистем.
Первая – рабочая. Используется для понижения скоростного режима до полной остановки транспорта при любом движении. Приводит тормозную систему в действие ножная педаль. Эта подсистема более эффективна по сравнению с остальными. Вторая – запасная. Замещает центральную тормозную систему на время ее устранения неисправностей. По своим функциональным способностям она значимо уступает. Третья – стояночная. Удерживает автомобиль во время остановки, не дает ему самопроизвольно двигаться с места. Для этого в авто предусмотрен рычаг ручного торможения. Четвертая – вспомогательная. Иными словами, тормозозамедлитель.
Неизбежно ее наличие в общественном транспорте и в автомобилях грузового типа (массой двенадцать тонн и больше). Она более чем полезна при движении автотранспорта на длительных спусках. При этом скоростной ритм движения не должен превосходить тридцать километров в час протяженностью шесть километров. Имеются и такие авто, где роль вспомогательной тормозной системы перелагается на сам двигатель.
Каждая система торможения состоит из тормоза-привода и тормозного механического устройства. Механическое устройство вырабатывает силу торможения, которая возникает при трении колес с дорожным покрытием. Тормозные механизмы располагаются прямо на колесах транспортного средства. В функции тормозного привода входит распределять напряжения, подаваемые от педали тормоза на тормозное механическое устройство.
Гидропривод находит свое применение на машинах общей массой до семи тонн, а на транспортных средствах с большей массой используется еще и пневмопривод.
Основной показатель работоспособности системы торможения – это абсолютная остановка транспорта сразу вслед за нажатием на педаль тормоза на половине пути его движения. Нажатие при этом одноразовое, без различных подкачиваний.
Если же без подкачки не обойтись, значит, требуется глубокое диагностическое обследование тормозной системы, а возможно, и ремонтные работы. Не исключено также, что в систему торможения поступил воздух. Поскрипывание и скрежетание признак неисправности тормозных дисков или колодок. Проконтролировать уровень тормозной жидкости в сливном бачке еще одно непременное условие.
Пройти диагностический осмотр тормозной системы транспорта непосредственно перед тем, как выехать из гаражного отсека, означает обеспечить безопасность на дороге, и сохранить бодрость духа.
