Устройство топливной системы двигателя. Что необходимо знать о ее составляющих и их назначении? Последовательность задействования отдельных частей системы в процессе работы двигателя.
Назначение топливной системы состоит в первую очередь из бесперебойной подачи горючих материалов в двигатель автомобиля. В ней также хранятся запасы ГСМ, которые проходят здесь предварительную очистку.
Составляющие современной топливной системы
Топливные системы на транспорте, работающем на бензине и дизеле, имеют определенные сходства. Различие состоит лишь в устройстве системы впрыскивания. Сама же конструкция включает следующие отделения:
- топливный бак;
- очищающий фильтр для топлива;
- отвечающий за давление топливный насос;
- инжектор, отвечающий за впрыск ГСМ
Все части соединены между собой топливопроводами в определенной последовательности.
Назначение отдельных элементов системы подачи топлива
Бак с горючим всегда располагают на днище корпуса машины, тщательно изолируя его от атмосферы. Основной функцией данного элемента является обеспечение хранения запасов бензина или дизтоплива. Ёмкость баков современных машин способна вмещать в себя ГСМ для пробега на дистанции до 500 км. Вентиляция в баке осуществляется за счет устройств улавливания (фильтрации) паров ГСМ.
За правильную подачу топлива в двигатель и поддержание необходимого уровня давления отвечает топливный насос. На сегодняшний день машины в обязательном порядке оснащаются насосами с электрическим приводом. Иногда для создания получение более высокого давления можно использовать подкачивающую насосную конструкцию.
В баке совместно с насосом монтируется датчик, состоящий из поплавка и своеобразного реостата (потенциометра). Когда происходит изменение заправочного уровня, поплавок начинает перемещаться, это приводит к передвижению потенциометра. В результате повышается сопротивление в цепи, а на указателе наличия бензина или дизеля уменьшается напряжение.
Перед тем, как попасть в двигатель, горючее проходит очистку в фильтре. Сегодня в данный элемент встраивают редукционный клапан, который следит за созданием необходимого давления.
Топливопровода – это своеобразная «магистраль», по которой из одного элемента в другой перемещается топливо. Топливопроводы бывают:
- подающие, помогающие поддерживать постоянное давление;
- сливные, направляющие бензиновые или дизельные излишки обратно в бак.
Инжектор предназначается для возникновения воздушной смеси с парами бензина или дизеля по средствам впрыска топлива.
Как происходит работа исправной топливной системы
После того, как водитель включает зажигание, в работу вступает и топливный насос, который постепенно начинает качать топливо, предварительно прогоняя его через фильтр для очистки. Затем по топливопроводам горючая масса поступает в инжектор, где впоследствии и преобразуется в топливо-воздушную смесь. Иногда современные машины имеют функцию создания рабочего давления при открытии в автомобиле дверей.
