Как выполняется у аккумуляторной батареи исчисление срока службы? Сколько должно быть рабочих циклов у аккумулятора до его замены? Снижение емкости батареи при работе.
Неверным будет исчислять срок службы аккумуляторов годами или месяцами.
Срок службы батарей определяют числом циклов заряда/разряда и он сильно зависит от их эксплуатационных условий. Чем батарея разряжается глубже, чем разряженной она бывает дольше, тем меньше у неё возможное число рабочих циклов.
Причем, число циклов заряда/разряда аккумулятора зависит сильно от массы факторов. Также, значение числа рабочих циклов, к примеру, для конкретного типа аккумулятора не универсально, ведь оно связано с технологией, различающейся у каждого производителя.
Период службы аккумуляторов определяют в циклах, а, значит, срок службы в годах - приблизительный и рассчитан на типичные условия работы.
Следовательно, если в рекламе указывается, что время работы аккумуляторов равно 12-ти годам, это означает, что производитель рассчитал срок работы для буферного режима, где взял среднее число в месяц циклов зарядки/разрядки 8.
Так, для аккумуляторов AGM Haze приводится время работы 12 лет и наибольшее число циклов при разрядке на 20% — 1200. За год выходит 100 подобных циклов, за месяц – примерно 8.
Следующий серьезный момент – уменьшение полезной емкости аккумулятора при его эксплуатации. Весь спектр характеристик по числу циклов, как правило, даются не до полного выхода из строя батареи, а до потери ею 40% от её номинальной емкости.
Значит, если производитель привел цифру 600 циклов при разряде 50%, это означает, что спустя идеальных 600 циклов (при 20ºС и разрядке одинаковым током, зачастую 0,1С) у аккумулятора полезная емкость составит от начальной 60%. Такая потеря емкости уже говорит, что пора менять аккумулятор.
Свинцово-кислотные батареи, предназначаемые для питания систем автономного электроснабжения, обладают сроком службы циклов в 300÷3000, что связано с глубиной и типом разряда. В системах, базирующихся на ВИЭ, аккумулятор способен разрядиться намного больше, чем в буферном режиме.
Чтобы обеспечить длительность срока службы, не должен разряд превышать в обычном цикле 20 - 30 процентов от емкости АБ, а разряд глубокий - не больше 80% емкости.
Довольно важно немедленно после разряда проводить зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов. Долгое нахождение (больше, чем 12 часов) разряженным или не совсем заряженным становится причиной необратимых последствий в аккумуляторе и снижает его срок службы.
Каким образом понять, что срок службы аккумулятора уже близится к концу?
Довольно просто – при этом внутреннее сопротивление аккумулятора повышается, что приводит к ускоренному росту напряжения во время заряда (и, как следствие, снижению времени, нужного для заряда), а также более быстро аккумулятор разряжается.
Если зарядку производить током, приближенным к максимально допустимому, то стареющий аккумулятор начнет греться при заряде больше, чем ранее.
